このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

　　　　　　　　　復　活　蒸　気

昭和50年12月に現役蒸気が全廃した後、全国各地に復活した蒸気を追かけました。本格的に撮影を再開したのは昭和63年4月のニセコ復活以降です。昭和63年はC623の他にもD51498,C58363,58654などが次々と復活し、第２次SLブーム到来と言われたものです。

1.C623 ニセコ	昭和63年4月に復活して最初に訪問したときの姿をアップしました。
2.只見線試運転	初めてヘッドマーク無しの試運転に出かけてみました。
3.初めての釜石線	「夏でも爆煙」に惹かれて初めて釜石線に出かけてきました。
4.左沢線試運転	釜石線の帰り道、蒸気廃止以来初めて復活した左沢線に立寄りました。
5.秩父鉄道試運転	12系客車になって初めて秩父鉄道に行ってみました。
6.秩父鉄道2004年初日	例年より4月遅れの運転開始。日章旗、赤ナンバー付の勇姿です。
7.C571が益田まで走った日	いつもは入線しない津和野ー益田間にC571が走った時の模様です。
8.37年振りの磐越東線	昭和43年9月以来37年振りに磐越東線を訪れました。
9.磐越西線冬2006年試運転	6年振りに冬の磐越西線に出かけてきました。
10.大井川鉄道2006年桜満開	今年も桜予報を気にしながら満開の大井川鉄道を訪れました。
11.2007年大井川桜	恒例の大井川の桜。今年は暑かったり寒かったりの異常気象で桜もびっくり。
12.ばんえつ物語号2007年走り初め	客車もリニュアールされたC57180を久しぶりに撮影しに行きました。
13.新緑の只見線＆磐越西線	現役時代と変わらないC11＋旧型客車は文句なく素晴らしい！。
14.2007年夏只見線	今回は試運転を含め、3日間撮影することができました。
15.磐越西線D51旧客	磐越西線にD51と旧客の組み合わせが初めて実現しました。
16.会津只見紅葉号	只見線にC11が復活して以来初めて紅葉時期の運転となりました。
17.SL南房総号	昨年に引き続き千葉管内、勝浦-館山間にD51が運転されました。
18.新緑の只見線	今年も新緑の只見線へ出かけてきました。
19.只見線2008年秋	昨年に引き続き紅葉の只見線に出かけてきました。
20.磐越西線クリトレ	初めて見るC57180のクリスマストレインに大感激でした。
21.千葉SL春さきどり号	D51498の故障で今年は急遽C57180が内房線を走りました。
22.2009年大井川桜	昨年は行けなかった大井川の桜、今年は4日間行くことができました。
23.只見線2009年秋	毎年紅葉時期のお楽しみ、只見線に今年も出かけてきました。
24.磐越西線クリスマストレイン	今年は一面の銀世界となり、素晴しいホワイトクリスマスになりました。
25.2010年磐越西線春	恐さ見たさで初めて桜の時期の咲花に出かけてみました。
26.D51498大変身	後藤デフに鷹取式集煙装置。まさかの大変身に大興奮！
27.中央本線　甲府−小淵沢	同区間に45年ぶりに蒸気機関車が復活走行しました、
28.只見線2010年秋	評判の悪かったヘッドマークが一新！センスのよい漆塗りになりました。
29．ふくしま復興号試運転	郡山−福島間に45年振りに蒸気機関車が走りました。
30.2012年水郡線	水郡線に14年振りに蒸気機関車が帰ってきました。

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