| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
| 1.元宝山 | 熱水への途中に立ち寄りました。はじめて見たハイデフの建設型に一目惚れ！ |
| 2.集通鉄路客車編 | 世界で最後に残った寝台車、食堂車付きの蒸気牽引客車を中心に撮影しました。 |
| 3.集通鉄路客車編（その2） | 薄暮の停車風景や査布嗄駅でのスナップ風景を中心にまとめてみました。 |
| 4.集通鉄路貨物列車＆夜景編 | 煙は少なめですが意外にも重連運用の多かった貨物列車でした。 |
| 5.夏集通鉄路客車編 | 緑の草原を行く最後の夏の前進客車を求めて撮影してきました。 |
| 6.夏集通鉄路客車編（その2） | さらに様々な角度から最後の前進客車を追いかけました。 |
| 7.夏集通鉄路熱水編 | 冬の熱水とは全く違った、すばらしい景色の中を行く前進重連を撮影しました。 |
| 8.秋集通鉄路 大板ー査布嗄 | 線路脇に通信柱が新設され撮影はかなりしづらくなりました。 |
| 9.秋集通鉄路 熱水 | カラマツ、ポプラの紅葉美しい秋の熱水を訪れました。 |
| 10.凍冬集通2004 | 東風進出で風前の灯火となった熱水、まだ重連が残る大板以東や好魯庫を訪問。 |
| 11.樺南森林鉄道 | 初めて訪れた黒龍江省、樺南森林鉄道です。炭鉱事故で運休となり一時は坊主覚悟！ |
| 12.鶴崗炭鉱専用線 | 樺南の運休で急遽予定外の訪問しました。思いがけず装飾カマの上遊がいて感激！ |
| 13.英豪炭鉱線 | 河南省英豪炭鉱線は存在が明らかになってからまだ間もないＣ２ナロー天国です。 |
| 14.平頂山＆石寺炭鉱線 | 石寺炭鉱線には思いがけず4軸テンダーの若番前進が健在でした。 |
| 15.集通緑一色臨客 | 集通最後の夏、緑一色の22型客車13両編成が復活し、内モンゴル草原を走りました。 |
| 16.前進最後の砦、大古鉄路 | 1日わずか2往復ですが集通なきあと前進活躍路線として脚光を浴びています。 |
| 17.蘭州３線 | 甘粛省蘭州近辺に個性豊かな３つの蒸気運転区間が健在でした。 |
| 18.鉄法フェスティバル | 鉄法で保存中のKD6、躍進型にも火が入り上遊に混じって定期客車の先頭に立ちました。 |
| 19.2006年秋樺南森林鉄路 | 客車運転が突然復活した葦河に行く予定でしたが運休の情報で急遽樺南を訪問。 |
| 20.集通鉄路＆元宝山 | 3年振りに集通熱水で前進重連が復活すると聞いて出かけてきましたが… |
| 21.白銀・南票 | 中国でも風前の灯となった現役蒸気を求めて白銀・南票に行ってきました。 |
| 22.2009年ハミ・白銀 | 北京からさらに空路4時間、ウイグル自治区ハミに初めて行って来ました。 |
| 23．廃止間近、樺南鉄路 | 最後の石炭輸送を狙って行きましたが運休中。やむなくチャータをお願いしました。 |
中 国 蒸 気
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