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車の波に流され、都市の街角から路面電車が消えて、どれくらい経つでしょうか。環境面から路面電車の復活を望む動きも、ぼちぼちと出てきました。しかし、一度なくなったものを取り戻すことは、容易ではありません。一方、この間もしたたかに生き残った町もあります。そんな現状を、表にまとめてみました。路線名は、正式な名称ではありません。
熊本
と
広島
には、2つのメーカーの西ドイツ製のノンステップ電車が走り出しました。
江ノ電と京阪は、路面を走る区間があるのでここにあげましたが、実際は路面区間での乗降はできないので、私は路面電車には含めたくないので、番外としました。
福井鉄道は、ほとんどが武生と福井の間を結ぶ鉄道ですが、福井市内では、路面区間での乗り降りがあるので含めました。
西鉄と筑豊電鉄は、全区間専用軌道を走りますが、使われている車両がステップ付で低いホームから乗り降りするので含めました。残念ながら、西鉄北九州線は、2000/11/25を持って廃止されました(合掌)。但し、折尾−熊西間は、西鉄が第3種事業者となり、第2種事業者の筑豊電鉄が営業しています。
名鉄の岐阜市内線などが2005/3/31をもって廃止となりました。そのため表を分けました。
JR西日本富山港線が、2006年度中に富山ライトレールとして生まれ変わります。
都市名 | 事業者名(路線名) | 主な区間 | 営業キロ数 |
札幌市 | 札幌市交通局 (軌道線) | 西4丁目−すすきの | 8.5 |
函館市 | 函館市交通局 | 湯の川−函館どっく前・谷地頭 | 10.9 |
東京都 | 東京都交通局 (荒川線) | 三ノ輪橋−早稲田 | 12.2 |
東京都 | 東京急行電鉄(株) (世田谷線) | 三軒茶屋−下高井戸 | 5.0 |
豊橋市 | 豊橋鉄道(株) (東田本線) | 駅前−赤岩口・運動公園前 | 5.3 |
富山市 | 富山地方鉄道(株) (軌道線) | 大学前−南富山駅前 | 6.4 |
富山市 | 富山ライトレール(株) (富山港線) | 富山駅北-岩瀬浜 | 7.6(内軌道1.1) |
高岡市・新湊市 | 万葉線(株) (2002/04/01加越能鉄道(株)より引継ぎ) | 高岡駅前−越ノ潟 | 12.8 |
福井市 | 福井鉄道(株) | 武生新−田原町・福井駅前 | 21.4 (路面区間は3.3) |
京都市 | 京福電気鉄道(株) (嵐山本線) | 四条大宮・北野白梅町−嵐山 | 11.0 |
大阪市・堺市 | 阪堺電気軌道(株) | 恵美須町・天王寺駅前−浜寺駅前 | 18.7 |
岡山市 | 岡山電気軌道(株) | 岡山駅前−東山・清輝橋 | 4.7 |
広島市 | 広島電鉄(株) | 広島駅前−広電西広島/紙屋町−広島港 | 19.0 (他に宮島線16.1) |
松山市 | 伊予鉄道(株) (市内線) | 松山駅−道後温泉/松山市駅−松山市駅(循環) | 9.6 |
高知市 | 土佐電気鉄道(株) | 後免町−伊野/高知駅−桟橋通五丁目 | 25.3 |
北九州市 | 西日本鉄道(株) 筑豊電気鉄道(株) | 黒崎駅前−熊西(第3種鉄道事業、第2種事業者は筑豊電気鉄道) 熊西−筑豊直方 | 0.6 15.4 |
長崎市 | 長崎電気軌道(株) | 赤迫−正覚寺下/蛍茶屋−石橋 | 11.5 |
熊本市 | 熊本市交通局 | 田崎橋・上熊本駅前−健軍町 | 12.1 |
鹿児島市 | 鹿児島市交通局 | 鹿児島駅前−谷山・郡元 | 13.1 |
番外) 鎌倉市 | 江ノ島電鉄(株) | 藤沢−鎌倉 | 10.0 |
番外) 大津市 | 京阪電気鉄道(株) (京津線・石坂坂本線) | 浜大津−御陵/石山寺−坂本 | 21.6 |
都市名 | 事業者名(路線名) | 主な区間 | 営業キロ数 |
岐阜市 | 名古屋鉄道(株) (岐阜市内線) (美濃町線) | 岐阜駅前−忠節・・・黒野徹明町−関 | 3.718.8 |
2002/02/17京福リンク追加
2002/11/12阪堺リンク追加、万葉線修正
2002/12/08岡山リンク追加
2003/05/31高知」リンク追加
2003/06/29広島の内容を修正、広島リンク追加
2003/08/23北九州リンク追加
2003/09/15岐阜リンク追加
2004/01/05長崎、熊本リンク追加
2005/06/19表を変更
2006/01/12鎌倉のリンクを追加
2006/02/01東京都のリンクを追加
2006/05/03富山LRのリンクを追加
2006/07/02鹿児島リンクを追加
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