このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください





☆東風4B型(DF4B)
 
高速性能を高めた東風4型の改型。
鮮やかなオレンジ色のボディーで、今日も客レを従えて駆け抜ける!
 
1984年にデビューした東風4型(DF4)の改型です。
車軸配置はC−Cで、運転最高速度は120Km/hです。
 
中国のディーゼル機関車の代表機である東風4型の改型で、エンジンと歯車比を変更し、高速性能を高めたタイプです。一世代前の本線用旅客型ディーゼル機関車の代表機で、東風11型(DF11)がデビューするまでは、直達特快などの花形列車の牽引をはじめ、旅客列車牽引機の花形として君臨しました。
 
花形運用は新世代のカマに交代してしまいましたが、現在も旅客列車牽引の第一線で活躍している機関車であり、中国の鉄道の代表的な機関車であることには変わりありません。
 
外部塗色は、オレンジ色のボディーに黄色のラインが入ったもので、25G型などのオレンジ色系統を使った客車を牽引すると良く似合います。
 
この東風4B型(DF4B)には貨物型も存在し、こちらはエンジンを換装でしたタイプのひとつで、運転最高速度は100Km/hとなっています。
貨物型の外部塗色は、東風4型(DF4)同様のダークグリーンのボディーにライトグリーンの帯という塗装になっています。
ややこしいなぁ、DF4シリーズ・・・(笑)。
 
・最大出力 2430Kw/h
・運転最高速度 120Km/h
・車軸配置 C−C
 

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