☆和諧３型（ＨＸＤ３）

　　（ｅｘ．ＳＳＪ３　ＤＪ３）

 

日中合作のインバーターハイテクロコは

次世代の大出力貨物機

 

ＳＳＪ３型として、２００３年下期に試作第一号機が製造された本線用貨物型電気機関車です。車軸配置はＣ−Ｃで、運転最高速度は１２０Km/hです。

 

大連機車廠と日本の東芝が共同開発した次世代の本線用貨物型電気機関車です。交流モーター駆動で運転最高速度が１２０Km/h、７２００Kw/hの大出力で５０００トン超の重貨物列車の牽引が可能な性能を持っています。

試作機のＳＳＪ３型は、日本のＪＲ貨物が運用しているＥＨ５００型電気機関車『金太郎』のノウハウを基にに造られたと言われています。

ＳＳＪ３型は２００４年４月から北京の環状試験線で各種試験が行われ、結果が良好だったのか、２００６年に入ってからＤＪ３型として２号機と３号機が製造され、その後量産がはじまりました。

 

ＤＪ２型『奥星』をちょっと長くして、先頭部分の角度を小さくしたようなボディーで、正面の窓は一枚窓になっています。

外部塗色は、試作機のＳＳＪ３型は日本の西鉄の通勤車のようなライトブルーのボディーに赤いラインの明るい塗装でしたが、ＤＪ３型として２号機３号機の製造が始まってからは、緑のボディーにシルバーグレーを配した塗装になり、和諧３型（ＨＸＤ３）として本格的に量産が始まると、ダークブルーのボディーにシルバーグレーを配した塗装に変更されています。

 

この形式は、形式名が新製時から二転三転し、２号機と３号機の製造が始まってからは形式名がＳＳＪ３からＤＪ３に変更され、さらに、一時は神龍３型（ＳＬ３）という形式名になりましたが、本格的に量産が始まると和諧３型（ＨＸＤ３）に変更されています。

 

ところで、ＤＪ３といえば、本線用旅客型高速電気機関車の試作機である『天駿』の形式名でしたが、そちらの開発はどうなってしまったのでしょうか・・・？

 

 

・最大出力　７２００Kw/h

・運転最高速度　１２０Km/h

・車軸配置　Ｃ−Ｃ