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113系フリートーク(運営期間2000.05.08〜2006.05.07)の過去ログです。
100件単位で作成しています。削除された記事は基本的に公開していません。「手作り」ですので投稿者ご本人による削除、編集を反映していない場合があります。
右側の記事は、近郊型を中心とした当時の主だった動きです。私の主観に基づいていますのでご了承下さい(^_^;)

0001〜0100（00.05.08〜00.06.30） 　東ヤマ231運行開始→宇都宮線113撤退
0101〜0200（00.07.01〜00.09.22） 　大船工場→鎌総車所　サハ115-7000番台消滅
0201〜0300（00.09.23〜00.12.17） 　113系3800番台登場
0301〜0400（00.12.18〜01.02.16） 　クハ115-1500代も余剰廃車
0401〜0500（01.02.17〜01.04.19） 　四国111引退　大宮支社発足
0501〜0600（01.04.19〜01.07.12） 　長モト115伊豆急へ　クハ111-1201消滅
0601〜0700（01.07.13〜01.08.26） 　モハ112-8000番台登場→大垣臨東海持ちは165から113へ
0701〜0800（01.08.27〜01.10.27） 　高崎線でもE231運転開始
0801〜0900（01.10.27〜01.12.04） 　高崎線115撤退→湘南新宿ライン運行開始
0901〜1000（01.12.05〜02.01.20） 　日根野区117系新塗装車登場
1001〜1100（02.01.20〜02.03.09） 　クハ210-5方向幕盗難
1101〜1200（02.03.09〜02.04.17） 　中央東線から115系0番台消滅
1201〜1300（02.04.17〜02.06.09） 　岡山で113系借り入れ
1301〜1400（02.06.09〜02.07.19） 　長ナノ訓練車2代目へ　紀勢線113系2000番台2連登場
1401〜1500（02.07.20〜02.10.12） 　新宿ラインから115撤退
1501〜1600（02.10.14〜03.01.14） 　小浜線125系登場　貨物電車登場
1601〜1700（03.01.14〜03.04.01） 　E217系戸袋広告枠取付開始
1701〜1800（03.04.02〜03.07.08） 　東海道231導入正式発表
1801〜1900（03.07.08〜03.08.26） 　横須賀線113系復活
1901〜2000（03.08.27〜03.11.05） 　新幹線品川駅開業
2001〜2100（03.11.06〜03.12.05） 　静シスＴ編成トイレ部分の幕使用停止に　京キトに113系8連登場
2101〜2200（03.12.07〜04.01.19） 　横コツ231姿を現す
2201〜2300（04.01.19〜04.02.18） 　東横線横浜〜桜木町廃止
2301〜2400（04.02.18〜04.03.17） 　宮ヤマ231Ｇ車東急車輛で暴走　総武快速東京地下ATS-P化
2401〜2500（04.03.17〜04.04.11） 　伊豆急に黒いリゾート21　静シスでC10+L25の変則6連
2501〜2600（04.04.11〜04.05.10） 　宮ヤマE231弱冷位置変更　静岡で231訓練
2601〜2700（04.05.11〜04.06.11） 　日根野に体質改善車転入　紀勢線113受難
2701〜2800（04.06.11〜04.07.05） 　宇都宮高崎線Ｇ連結開始
2801〜2900（04.07.06〜04.07.21） 　横コツ231宇都宮線で運用開始
2901〜3000（04.07.21〜04.08.07） 　水カツK821が4連に
3001〜3100（04.08.07〜04.08.23） 　ヤマ訓練車Y306が営業運用復帰
3101〜3200（04.08.23〜04.09.08） 　高シマ211系弱冷設置確認完了
3201〜3300（04.09.08〜04.09.22） 　東海道横須賀線120km/h化工事完了
3301〜3400（04.09.22〜04.10.09） 　横コツ113離脱開始
3401〜3500（04.10.09〜04.10.17） 　宇都宮線115撤退
3501〜3600（04.10.18〜04.10.29） 　飯田線119系受難
3601〜3700（04.10.29〜04.11.15） 　宮ヤマ115系千マリ応援
3701〜3800（04.11.15〜04.11.30） 　MM'113/112-2000も廃車始まる
3801〜3900（04.11.30〜04.12.18） 　40NのT111-7016廃車
3901〜4000（04.12.18〜05.01.09） 　加古川線125系デビュー
4001〜4100（05.01.09〜05.01.31） 　さよなら115系団臨　ヒネF404瀬戸内色で岡山へ
4101〜4200（05.01.31〜05.02.22） 　チタN3編成2FG×2両にて運用開始
4201〜4300（05.02.22〜05.03.29） 　E531系登場
4301〜4400（05.03.29〜05.04.16） 　伊豆急8000系デビュー
4401〜4500（05.04.16〜05.05.13） 　コツ訓練車廃回
4501〜4600（05.05.13〜05.05.27） 　高シマ211系G組込編成登場
4601〜4700（05.05.27〜05.06.10） 　113系地上型が総武快速地下トンネルを回送
4701〜4800（05.06.10〜05.06.22） 　横コツS編成離脱開始　キト113系高速解除車登場
4801〜4900（05.06.22〜05.07.09） 　横コツ113系長野へ廃回
4901〜5000（05.07.09〜05.07.21） 　横コツ最後のＲ窓車廃回
5001〜5100（05.07.21〜05.08.01） 　MM'2000代にスカ色登場
5101〜5200（05.08.01〜05.08.12） 　215系が急きょ東海道普通運用に
5201〜5300（05.08.12〜05.08.23） 　横コツ→千マリ転属回送開始
5301〜5400（05.08.23〜05.09.06） 　千マリS71編成のTcに1001が入り代走
5401〜5500（05.09.06〜05.09.23） 　横コツ余剰車に置き換えられた千マリ初期車廃回開始
5501〜5600（05.09.24〜05.10.14） 　万博終了を受け静岡で動きが活発化
5601〜5700（05.10.15〜05.11.08） 　E231故障でE217併結30両、403デカ目廃回
5701〜5800（05.11.08〜05.11.26） 　国府津車セ公開イベント開催
5801〜5900（05.11.26〜05.12.14） 　高シマ（→高タカ）211系Ｇ車営業開始
5901〜6000（05.12.14〜06.01.03） 　E217系訓練で伊東から国府津へ
6001〜6100（06.01.03〜06.01.15） 　西で新種のシールドビーム改造車出現
6101〜6200（06.01.15〜06.01.26） 　神領N2編成静岡転属
6201〜6300（06.01.26〜06.02.04） 　宮ヤマE231追加増備車登場
6301〜6400（06.02.04〜06.02.11） 　E217湘南色姿を現す
6401〜6500（06.02.11〜06.02.20） 　鎌総構内でE217系が脱線
6501〜6600（06.02.20〜06.02.28） 　湘南色E217基本編成も登場
6601〜6700（06.02.28〜06.03.07） 　コツ113系さよならＨＭ取り付け
6701〜6800（06.03.07〜06.03.13） 　E531系Ｇ連結プレスリリース
6801〜6900（06.03.13〜06.03.16） 　コツ113ラスト4編成のうち一部離脱
6901〜7000（06.03.16〜06.03.18） 　コツ113引退
7001〜7100（06.03.18〜06.03.22） 　マリ241編成国府津へ回送
7101〜7200（06.03.22〜06.03.27） 　113系湘南色＋スカ色混色の廃回実施
7201〜7300（06.03.27〜06.04.04） 　E217系にY編成登場
7301〜7400（06.04.04〜06.04.10） 　幕張車セ構内で113系同士の衝突事故
7401〜7500（06.04.10〜06.04.20） 　113系下関地区から撤退　阪和線で阪和色が復活
7501〜7600（06.04.20〜06.04.25） 　チタN23編成出場→Tsd213をN1編成と差し替え
7601〜7700（06.04.25〜06.05.03） 　113系と103系の混結廃回実施
7701〜7795（06.05.03〜06.05.07） 　マリ76編成MM'1ユニットが幕を抜かれバラされ留置